Паровой котёл – устройство, в топке которого сжигается топливо, а теплота сгорания используется для производства водяного пара с давлением выше атмосферного, используемого вне этого устройства.

Виды котлов: жаротрубные, водотрубные прямоточные, барабанные (низкого, среднего и высокого давления).
Назначение очистки: Удаление отложений, образующихся во время эксплуатации на внутренней поверхности труб (внешней для жаротрубных), коллекторов и барабанов, с целью обеспечения экономичной работы котла и предотвращения создания аварийных ситуаций вследствие перегрева и коррозионных повреждений металла.
Состав отложений: В состав образующихся отложений на поверхностях нагрева котлов могут входит: магемит, вюстит, магнетит, гематит, гидроксиапатит, делафоссит, цинковый феррит, кальцит и др. О количестве и свойствах отложений судят по показаниям термопар и вырезкам образцов труб, которые производятся в поверхностях, расположенных в зонах максимальных тепловых напряжений или концентрирования примесей.
Условия образования отложений: Скорость образования отложений на внутренней поверхности труб, коллекторов и барабанов в процессе эксплуатации котла зависит от вида сжигаемого топлива и конструктивных особенностей агрегата, обуславливающих тепловые нагрузки, от водного режима и качества питательной воды и конденсата. На количество и состав эксплуатационных отложений существенное влияние оказывает количество пусков и остановов, а также проводимые во время простоя мероприятия по консервации оборудования.
Особенности очистки: Эксплуатационные очистки пароводяного тракта котла должны выполняться при достижении предельной температуры или предельной загрязненности внутренней поверхности труб в участках с максимальными тепловыми нагрузками. Эксплуатационная очистка питательного и пароводяного трактов необходима также перед переводом котла на новый водно-химический режим, так как за счет переформирования оксидных пленок может усиливаться вынос железа и особенно меди в пар.
Следует отметить, что сложность очистки паровых котлов связана, прежде всего, с необходимость защиты парового пространства от заноса отложениями водяного тракта. Невыполнение данного условия может иметь серьезные последствия для качества пара, вплоть до разрыва трубопроводов и деформации элементов турбин, установленных по ходу движения пара. В связи с этим обстоятельством очистку парового и водяного трактов в котлах подобного типа рекомендуется производить раздельно.
Эффект от очистки: Повышение КПД котла и всего термодинамического цикла, снижение затрат на топливо, повышение надежности работы, а также уменьшение выноса меди, оксидов кремния и железа, частиц окалины, отслаивающихся с поверхности пароперегревательных труб при резких теплосменах.

Водогрейный котел – устройство, в топке которого сжигается топливо, а теплота сгорания используется для нагрева воды, находящейся под давлением выше атмосферного и используемой в качестве теплоносителя вне этого устройства.

Виды котлов: чугунные, стальные жаротрубные, стальные водотрубные.
Назначение очистки: Предназначена для удаления с внутренней поверхности труб (внешней для жаротрубных) и коллекторов образовавшихся отложений с целью обеспечения экономичной работы котла и предотвращения создания аварийных ситуаций вследствие перегрева и коррозионных повреждений металла.
Состав отложений: При соблюдении регламентируемого режима отложения состоят в основном из оксидов железа. При нарушении водного режима и использовании для подпитки сетей некачественной воды или продувочной воды от энергетических котлов в отложениях могут присутствовать также (в количестве от 5% до 20%) соли жесткости (карбонаты), соединения кремния, меди, фосфатов. В состав образующихся отложений могут входит: арагонит, кальцит, брушит, хантит, сидерит, ангидрит, гипс, кварц, монтичеллит, гематит, гетит, магнетит и др.
Определение количества отложений, образовавшихся на поверхностях нагрева в процессе эксплуатации котлов, производится путем вырезки образцов из экранных труб в районе горелок, из верхнего ряда верхнего конвективного пакета и нижнего ряда нижнего конвективного пакета. Необходимость вырезки дополнительного количества образцов уточняется в каждом отдельном случае в зависимости от условий эксплуатации котла.
Условия образования отложений: При соблюдении водного и топочного режимов отложения равномерно распределяются по периметру и высоте экранных труб. Незначительное увеличение их может наблюдаться в районе горелок, а уменьшение – в районе пода. При равномерном распределении тепловых потоков количество отложений на отдельных трубах экранов в основном примерно одинаково. На трубах конвективных поверхностей отложения также в основном равномерно распределяются по периметру труб, а количество их, как правило, меньше, чем на трубах экранов. Однако в отличие от экранных на отдельных трубах конвективных поверхностей разница в количестве отложений может быть значительной.
Особенности очистки: Очистка должна производится при загрязненности поверхностей нагрева 800 – 1000 г/м2 и более или при увеличении гидравлического сопротивления в 1,5 раза по сравнению с гидравлическим сопротивлением чистого котла.
Схема очистки должна обеспечивать эффективность очистки поверхностей нагрева, полноту удаления растворов, шлама и взвеси из котла. Очистку котлов по циркуляционной схеме следует проводить при заданных скоростях движения моющего раствора, при этом должны учитываться конструктивные особенности котла, местонахождение конвективных пакетов в водяном тракте и наличие большого количества горизонтальных труб малого диаметра с многократными гибами на 90° и 180°. Скорость движения моющих растворов при очистке водогрейных котлов должна быть не менее 0,1 м/с, что является приемлемым, так как обеспечивает равномерное распределение моющего реагента в трубах поверхностей нагрева и постоянное поступление к поверхности труб свежего раствора.
Очистка котлов производится, как правило, в летний период, когда отопительный сезон закончен. В исключительных случаях она может выполняться и зимой, если нарушается безопасная работа котла.
Эффект от очистки: Повышение КПД котла и всего термодинамического цикла, снижение затрат на топливо, повышение надежности работы.